近一個月以來中國航天大事不斷：天問一號探火成功、風云四號B星赴蒼穹探測風起云涌、天舟二號送入預定軌道、神舟十二號載人飛船正待命出征......走好新時代征戰太空的新征途，建設航天強國、接續飛天夢想，中國人從未停下探索星河的腳步。

2021年5月15日7時18分，天問一號探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得成功。從踏上火星表面的那一刻，祝融號就正式開始了火星巡視探測，而在火星上空飛行的天問一號環繞器，也會在為火星車中繼數據之余開展火星遙感探測。這一成功標志著我國正式成為繼美國之后第二個實現火星巡視的國家，中國深空探測史上的新時代，已然開啟。

氣象衛星之所以被業界稱為“防災減災的第一道防線”，是由于衛星探測的遙感數據是監測和預測惡劣天氣發展和走勢的第一手資料。惡劣天氣發生時，衛星遙感數據顯得尤為重要。2021年6月3日00時17分，由我國自主研發的、作為中國第二代靜止軌道氣象衛星的首顆業務衛星，風云四號B星在西昌衛星發射中心發射成功，這一成功象征著我國的航空航天事業又一次向前邁進一大步，而此前發射的風云四號A星也終于不用再孤身一人。

2021年5月29日20點55分，我國在海南文昌航天發射場，運用長征七號遙三運載火箭，將天舟二號貨運飛船送入預定軌道，中國空間站時代的首次太空補給任務終于順利啟程。天舟二號貨運飛船是中國第二個貨運飛船，其主要用途是攜帶3人3個月航天員消耗品、艙外航天服以及平臺物資。2021年6月，天舟二號與天和核心艙實現對接。

2021年6月16日，經總指揮部研究決定，瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成。此前成功著陸的天和核心艙和天舟二號組合體已在軌運行17天，目前狀態良好，平臺設備工作正常，滿足與神舟十二號載人飛船交會對接以及航天員進駐的條件。

按照空間站建造任務規劃，今明兩年中國將接續實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年前后完成空間站在軌建造，實現中國載人航天工程“三步走”發展戰略“第三步”的任務目標。

幾代航天追夢人不懈奮斗，構筑起了中國偉大的航天事業。一切準備就緒，新征程在即，為中國航天加油！翱翔于九天，屹立于東方。感謝你們，讓神秘的太空不再遙不可及。施奈仕向中國航天致敬！

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